Narvik er vårt viktigste logistikknutepunkt i nord. Her møtes vei, bane og havn. Forsyninger, enorme verdier i sjømat og mineraler og militære styrker går inn og ut. Men infrastrukturen henger etter.
Vi inviterte NATOs generalsekretær til Narvik – og han svarte. Under årets Cold Response-øvelse møtte vi Mark Rutte, leder av verdens mektigste militærallianse. På agendaen: Norges største flaskehals.
Les mer
Hvis politikerne ikke tar grep nå, risikerer vi at forsyninger stopper opp, eksporten bremses og NATO ikke får flyttet styrker raskt nok i en krise.
Narvik kan gå fra å være Norges største flaskehals til å bli Norges farligste.
For Narvik er ikke bare avgjørende for norske forsyninger og eksport. Det er NATO sin hovedvei inn i Norge, Norden og nordområdene. Med Finland og Sverige inn i NATO har den strategiske betydningen av Narvik økt kraftig.
Det er gjennom Narviks isfrie havn forsterkninger kommer når vi trenger det. Nå må Norge sitt ansvar for NATO i nord.
Flere krysningsspor og dobbeltspor må på plass. Dette er Norges viktigste jernbanestrekning for folk, sjømat, forsyning og forsvar. En halvferdig bane duger simpelthen ikke.
Havna må tåle veksten i både sivile varer og militært materiell.
Tungtrafikken kveler byen og skaper kaos. En tunnel er eneste løsning for trygg og effektiv transport – for folk, næringsliv og forsvar. Og det beste? Massene fra tunnelen kan brukes til å utvide havna og gi mer plass til eksport, forsvar og forsyninger.
Norges største flaskehals er en kampanje fra Narvik Havn og Narvik kommune.
